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2007年4月 Archive

B地区第1戦

春の紫外線とイージーアップも立てられないほどの強風の中、地区戦第1戦メーハイが行われました。

全日本前とあって練習組のエントリーが目立ちますが、エントリーは63台。
そのメンバーを抜かすと次戦以降がちょっと心配になる台数です。
全日本には190台以上のエントリーがあったと聞きましたが、この逆ピラミッド状態、どうなんでしょう・・・。

それはさておき、私にとって自分のクルマで本気で挑む本当に久々の地区戦です。

体調はイマイチですが(痛み止めの注射は結構効いてマス)、マシンの準備はほぼ完璧、前回の県戦で指摘された問題点を基に当然タイヤも新品(サイズアップも考えましたが県戦で履いたタイヤに山が無かった事もあり、とりあえず標準的なサイズに・・と言うか、このサイズのストックがまだあるので出来ればこのまま使いたい)、車高もちょっと変更、そして指摘された走り方を頭に入れながら攻めたのですが・・・1本目はミスがありましたが、そこを直した2本目も、タイムまったく伸びず。
結果8位・・。

区間タイムを計ってくれた妻、ビデオを撮ってくれた三菱系仙台会長さん、そして付きっきりで作戦を立ててくれたチーム監督の○義、みんなにアドバイスをもらいましが、やっぱり結論は 『前に進んでいない』 でした。

確かにコースはインテに不利なストップアンドゴーの繰り返す低速コースではありましたが、うちのマシンは明らかに立ち上がりが遅く、監督曰く、3速に入ってもまだタイヤが空転しているとの事。
エンジンは回っていても路面にそれが伝わっていないって事です。

確かに理屈ではわかります。
もっとアクセルワークに注意を払う??
四駆のくせが抜けていない??

色々原因はあると思います。
しかしいくら回ると言ってもノーマルエンジンですよ。それには限度ってものがあると思うんですよね。

昨日、確信しました、明らかにオレの走らせ方には合っていないんです。
このままの仕様ではどんなに練習したとしても(しませんが 笑)、タイムはあまり詰まらないでしょう。
ダテにこの業界に何十年もいた訳ではありませんので、それはわかります。

根本的に足回りを見直しし、タイヤも外径を上げて、それでも方向性が見つからない場合は、相性が悪かったと諦めマシン乗り換え??
いや、永久引退で妻のサービス隊に降格です??(爆)

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東北も地区戦開幕

  • Posted by: 組長
  • 2007年4月26日 08:47
  • 日記

家の周りの桜も既に満開を過ぎましたが、東北の地区戦はやっと今週末開幕です。

場所は二本松SSパーク、来月全日本を控えているので台数もまずまず集まっている様子。
オレは準備万端??

いやいや、マシンもタイヤもOKなんだけど、人間の方が先月来の肩痛のためテンションは下がりっぱなしです。
ここんとこ必死になって鍼灸や整形外科に通ってるけど、症状は一進一退、週末は痛み止めの注射を打ってゴマカスしかなさそう。

ま、でもオレの場合、そのくらいの方が肩の力が抜けていいタイムが出るのかも(笑)

全日本もエントリーはさせてもらったんだけど、親戚のご祝儀が重なってしまいキャンセルしてしまいました。
T田さんゴメンナサイ。

メーハイの周回路走りたかったなぁ。
N敏さん、地区戦でも周回路使おうよ(爆)

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歴史を語るこの1枚 その6

  IMAGE0006.jpg
昭和50年代後半、安いモータースポーツベース車と言えばKP61でした。
オブ・アンダーソンのCMも衝撃的だったけど、売れてましたねこの車。

オレも新車から作った2台目の競技車がKP61でした(1台目はA175Aランタボ)。
関東の某ショップから50万円分パーツを買って、やれるところはほとんど改造しました(3速の次に5速に入れるスーパーシフトとか 笑)。

今思うとこのマシンの頃が一番練習しましたね。
週に3回くらい山に行ってましたから。
それに比例して成績もコンスタントに残せるようになって来ました。
メインはラリーでしたが、この写真はダートラのラリー車クラス(排気量区分無)で2位になった時のものです。
会場は、なんと今は亡きバリハイセンター駐車場!

この時代のマシンってボディがすごく弱かったので、ラリー中にAピラーが折れてガラスを押さえながらゴールした事もありました(爆)

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結果・・・

惨敗・・・。

クルマは復活し、とても良くなったのですが・・。

今までマシントラブルに振り回され、ドライバーのある問題点をすっかり見逃していました、それを今日はっきり認識することが出来ました。
月末の地区戦までにドライバー側の対策は無理なので、モノで対策します(爆)。

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復活の日

  • Posted by: 組長
  • 2007年4月 6日 09:41
  • 日記

先月の11日にエンジンブローしたインテグラですが、1ヶ月ぶりに復活しました。

明日、引き取りに行って来ます。

ついでに諸々の補修をしたので、テストのため今週末の宮城福島戦エントリーしてみました。
あまり無理をする気はありませんが、とにかくノートラブルで走り切りたい、ただそれだけを願ってます(切実)。

そろそろツキが変わってもいい頃だとは思うんだけどね・・・。
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新年度早々縁起がいいぞ

  • Posted by: 組長
  • 2007年4月 1日 02:57
  • 日記

本日開催の丸和カップ(http://maruwacup.hp.infoseek.co.jp/)にて代貸舎弟こと石田選手B2クラス見事優勝!!

1ヒート目トップで2ヒート目に逆転されたが、散水後の3ヒート目で再逆転。

昨年来、逆転負けするケースが続いていたが、非力なCA4Aで大したもんです。

そう言えば先月の宮城福島戦でも練習会参加のサメ君が逆転優勝したし、練習会の成果は上々の様子。

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