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2007年6月 Archive
回復の兆し
- 2007年6月23日 02:46
- 日記
3月半ばに発症以来、続いていた肩痛（実際はストレートネックが引き起こす、肩甲骨・首・肩・腕の痺れ）ですが、ありとあらゆる治療を試しましたが、どれも根本解決には至りませんでした。
しかし、しかし、3日ほど前から明らかに快方に向かっている感じがしてます。
何がきっかけか、どの治療の効果なのか、はたまた1勝効果（笑）なのか、よくわかりません。
昔、腰痛で悩んでいた頃も数ヶ月かかりましたが、いつの間にか治ってたんですよね。
人間の体って本当に不思議なもんです。
さぁ、それじゃ、もう１勝して完治！！（爆）
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やっと勝ちました
- 2007年6月11日 11:08
- イベント参戦記
6年のブランクを経て昨年からダートラに復活、11月には元全日本マシンを購入、それから７ヶ月、本当に悩み苦しみましたが、やっと、やっと勝てました！！
地区戦で勝つのはオレの記憶が正しければ7年前の沼沢湖以来？？
インテは今回からＳＡを諦めＮに変更しましたが、恐らくＳＡの頃よりタイムが出てたと思います。
エンジンパワーはマイルドになり車重も増えましたが、車重に合わせて固めた足回りやケースごと交換したミッションが正解だったようで、自分の腕相応の踏めるマシンにやっとなったような気がしました。
それと今回、コース設定が自分の得意なレイアウトだったのが大きいですね。
正直言って今回のコース設定で勝てなければ、どこに行っても勝てないだろうと思いました。
やっぱり空き地のダートラはオレに向いてないんですよ、全国のダートラコースの両側に木を植えて欲しいです（爆）
これから数戦青森ラウンドが続きますが、全日本でも活躍する佐藤卓也選手や昨年のチャンプ中堤選手がこのまま黙って勝たせてくれるとは思えませんので、もっと気を引き締めて頑張って行きたいと思います。
ここまで物心両面で応援して頂いているファイン自動車の社長をはじめ、アドバイスや応援して頂いた皆さん、本当に有難う御座いました。
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既にネタバレですが
- 2007年6月 8日 09:21
- 日記
インテグラはミッション・バンパー等がノーマルになったついでに吸排気系・ボンネット等をノーマルに戻してN車に変更致しました。
という訳で、今週末の新郷は、N1クラスでエントリーです。
明日、朝一で出発し、真っ白になったボンネットをまた某ＴＲでカラーリングしてもらいます。
それでは地区戦な皆さん、新郷でお会いしましょう。
ところで週末はまた雨か・・・
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某雑誌が休刊
- 2007年6月 5日 10:12
- 日記
参加型モータースポーツを取り上げてくれている某雑誌がもうすぐ休刊されるらしい。
今さかんに関係者の間で休刊中止を願う署名活動が行われています。
もちろんオレも署名しました。
でも、素朴な疑問。署名している人って普段この雑誌を買っている人ですよね。
最近の発行部数をはるかに超えるような署名を集めて、私たちみんな定期購読しますって言えば復活するのかな？
某雑誌、昔と比べたらすごくお洒落になって写真も綺麗だし、特に初心者向けにはとてもいい雑誌だと思うんです。
内容が段々悪くなって売れなくなって来た訳ではないでしょう。
発行部数の減少の一番の原因はモータースポーツ人口の減少にある訳です。もちろんこういう雑誌がなくなれば、それに更に拍車がかかるでしょう。
とにかくこれを機会に、私たちはもっとモータースポーツ人口が増えるような楽しい施策を自分たちで考えて行かないと駄目なんでしょうね。
頭の固い某社団法人に任せていても何も改善されませんから。
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歴史を語るこの1枚 その７
- 2007年6月 1日 09:58
- 歴史を語るこの1枚
オレにとって色んな意味でエポックメイキングだったクルマがこのカルタス３３Sです。
ドリフト命でFF車には嫌悪感すら覚えていたオレが初めて買ったFF車、そしてラリーからダートラに転向するきっかけになったクルマです。
既に時代はFRからFFにシフトされ、低排気量クラスはスターレットEP７１全盛時代、鳴り物入りでスズキから発売されたカルタスですが、家が父の代からスズキの代理店をしていた関係上、東北では１～２番に早く納車されました。
納車の2週間後くらいに足回りも全てノーマルのまま（全舗装の）東北戦ラリーに参加（この時自分の後ろのゼッケンが某大御所レディスドライバーの旦那さんになる人がいました）、後半ショックがタレて怖い思いをしたりしましたが、一晩走ってFFってこんなに簡単だったんだと驚きました。
ラリーはこの頃、悪名高き5.1規制真っ只中でタイヤのサイズも大きく出来ず、ガレ場の多いラリーでは苦しみましたが、東北戦でも入賞出来るようになり、そして某秋田のラリーで転機となる３０メートル転落を経験する事になります。
運良くドライバーナビ共に怪我はありませんでしたが、『オレは絶対落ちない』と公言して憚らなかった自分も落ちて、自分が怪我をする分にはいいのですが、万が一ナビが怪我をしていたらと考えると怖くなり、この時を最後にラリーのドライバーから足を洗いました。
（その後ナビとしては、今やダイハツワークスになった○野寺のナビをしたり、その他にもスポットで乗ったりはしてますが・・）
当然、とても気に入っていた３３Sはこれで全損。
競技保険は下りた、さぁどうしよう？？？
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