Home > Archives > 2012年7月 Archive
2012年7月 Archive
オーガナイザー脳に切換え
- 2012年7月29日 11:39
- 日記
今年のドライバーとしての活動が一段落して、ぼぉぉぉ〜っとした日を送っておりましたが、来週末はいよいよ全日本ジムカーナ仙台ハイランドです。
私は昨年から副競技長の大役を仰せつかっており、そろそろアタマを切り替えて心の準備（物理的な準備は奥州VICICさんが万全に行なってます）をしなければいけません。
私は主にソフト面を担当しますが、公開練習・本番共に暫定リザルトをリアルタイムにネットにアップするべく準備中です。
近々URLをOHSHU-VICICホームページに掲載したいと思います。
そう、それからORI☆姫隊と言う地元アイドルグループが来るらしいです。
正直、自分もまだお会いした事はありませんが、ももクロみたいな奴？？
他にも色々楽しい併催イベントがありますので是非ダートラな皆さんも遊びに来て下さいませ。
そしてその2週間後（8/19）が、ぼちぼちエントリーも届いて来ておりますがウチ主催のB地区第5戦 Fight of Summer 2012 です。
今回コース設定ですが、今までに見た事のないハイスピードかつテクニカルなコースを考えてます、お楽しみに。
もちろん計時は例によってTeam-Fクオリティで中間タイムもばっちり計測します。
そうスポンサー各社様からも沢山賞品を頂いてます。
メインスポンサーのFORTEC様からは参加者全員の分のTシャツも頂きました。
（当然、上位入賞者にはオイル等も出ます）
ファイン自動車社長さんも何を出そうかと現在アタマをひねっている事だと思います（笑）
チーム・エフ及び東北ダートラ部会では、エスエスパークでの全日本選手権開催も念頭に置いて準備をしておりましたが、諸般の事情で実現に至っておりません。
それを実現するためにも地区戦以下のイベントをもっと盛り上げて行かなければならないと思ってます。
主催者が頑張れば選手も集まる。選手が沢山集まれば、主催者も更に頑張れる訳です。
皆さまのご協力宜しくお願い致します。
- Comments (Close): 0
- TrackBack (Close): 0
実力です orz
- 2012年7月25日 17:01
- イベント参戦記
今日はもう水曜日でありますが、切谷内の翌日にスピード行事部会、そして昨日は溜まってた残務整理...
と言う訳でやっと自分のブログを更新する余裕が出ました。
既に結果にも鮮度はありませんが、自分の生きた証として書いてるようなモノなのであしからず。
切谷内の全日本エントリーもこれで５度目かな？
PNクラスのメンバーとしては間違いなくコースを知っていて有利だったハズ。
公開練習は例によって１ヒートと２ヒートは別なコース、本番はこの２つを合わせたモノになるのが恒例です。
その第１ヒート。
昨年も練習で使った記憶があるレイクサイドの一つ内側を下って右コーナーを使うパターンです。
しかし路面だけは今までにない黒っぽい砂利が敷き詰められた、とても滑る路面。
そこそこ無理せずこなし４番手タイム。
走りを見てて頂いた方々からのアドバイスによるとリアのピッチングが目立つようなので、少々リアを絞って前後固めのセッティングで２ヒート目に挑みました。
（谷島さん撮影の公開練習練習２ヒート目です）
これが格段に乗り易くなり、フロントのトラクションも強く感じられて好感触でゴール。
何と２番手タイム！！しかしトップとは３秒差！！（汗）
３秒差ってN1の内藤さんとほぼ同じタイムだぜ？
徳田さん、どこかショートカットしたんじゃねーの？？（爆）
ま、疑惑のタイムはさておき、なんと公開練習とは言え、我がチーム・エフ所属選手のワンツーと言う前代未聞の好成績。
すごぶるご機嫌で八戸の夜の街へ繰り出しました。
アルコールは我慢しましたが、某居酒屋名物の勝つカレー等々、腹一杯頂き本番への英気を養いました。
（奥山社長、ごちそうさまでした）
そして本番です。
コース図をみると昨年とほとんど一緒。路面の砂利もすっかり元に戻されてます。
一箇所だけ気になるのは、昨年、そして先日の地区戦でも使ったゴールに駆け下る手前のドンツキ左コーナー、ここが未だしっくり来てなかった事です。
（本番第１ヒート、こちらも谷島さん撮影です）
スタートして最初の関門、ブラインドの左フルターン、ちょっと安全策取り過ぎ。
そして駆け下りレイクサイド手前のS字、ここは嫌いな箇所ではなかったハズだが、予想外に振られる。
その後ギャラリー前はそこそここなし上段のコーナー、ここも今までになく振られて、グッドイヤーは安全策でクリア。
問題のドンツキ、うーーーん、ここでやっぱり失速。
クラッチを蹴って誤魔化しながらゴーーーール。
ふぅぅぅ、８番手か...
谷島さんに撮って頂いた動画を見せて頂くと、なるほどリズムがバラバラ。
公開練習時とは全然違う。
そして問題のコーナー、１速に落としたい所ではあるんだが、急な下りって事もありちょっと入れ辛い。
もっとラインを修正すれば何とかなるのではと思い、周りの色んな人に聞きまくりヒントを得る。
うん、そうか、オレは何か勘違いしてるのかも知れん。
そして勝負の第２ヒート。
タイヤ選択も悩みましたが、結局87Rに決定。
実は切谷内の本番で87Rを履くのは初めて。
そう言う意味で少々不安はあったけど、タイヤは結果的に正解だったと思います。
砂利の乗った路面と舗装路面でコントロール性に差がなく、とても乗り易かったと思います。
ただここ数戦の全日本、全て2ヒート目に何らかのミスを必ずやらかしているので、とにかくあまり一発勝負はかけず、自分の走りさえすれば最低でも入賞は出来るはずと、自分に言い聞かせて攻めましたが...
（追加掲載、優勝した卓也と続けてどうぞ...）
問題のコーナーはやっぱりイマイチ、ゴール時点で５位。
駄目だぁぁぁ・・・
パルクフェルメではクルマから下りる気も起きず、パドックに戻って参りました。
結局、８位...
総合的に実力通りの成績ですね。
悔いはありません。
マシンもやっと踏めるアシになりましたし、コースによっては間違いなくトップを狙えるポテンシャルがあることも分かりました。
よ〜し、昨年一番感触が良かった今庄で勝負！！
...と、言いたいところなんですが、、、、
実は、我が家の家族が一人増える事になりそうなんです（犬や猫じゃありませんです 笑）
私も歳も歳だし、そうそうチャンスはないんです。
失敗は絶対許されない状況なので、本当に残念なのですが残り２戦はお休みさせて頂く事に致しました。
別に自分一人で行けばいいだろう？と仰られるかも知れません。
しかし、私は再婚してからダートラに復帰し、ここまで全て二人でダートラを楽しんで来ました。
サービス隊長も地区戦・全日本と間違いなくレベルアップして来たんです。
最近では走りのアドバイスもくれるようになりました（笑）
やはり自分一人ではやる意味が無いんですね。
運良く子供が生まれてもすぐに遠征は難しいですが、立場上もまだまだダートラ界から逃げる気はありませんので、また会場で会いましたら宜しくお願い致します。
特にここまで物心両面で応援して頂いたスポンサーの皆さん、お約束を守れず申し訳御座いません。
同じパドックでいつもアドバイス頂いた、須田さん、秀昭くん、本当に有難う御座いました。
そして、いつも楽しいPNクラスの皆さん、待ってろよ、また復活してやるからなー。
- Comments (Close): 0
- TrackBack (Close): 0
ダートラの夏
- 2012年7月18日 09:21
- 日記
いよいよ週末、全日本ダートラ東北ラウンド切谷内です。
私も明後日の午後には北に向かって出発致します。
恐らく、多分、きっと（笑）現状でのベストセッティングで挑めるハズです。
まぁ誰のためにやる訳でもなく、自分が楽しめればいいんですよね。
自分なりのベストを尽くして頑張りますよ。
それから、今年は勝っても負けても全戦エントリーの予定だったのですが、急な家庭の事情で今年の全日本はこれが最後の可能性が出て来ました。
（この件については時期をみてのちほど書きたいと思います）
そして切谷内が終わると、今度はTeam-F主催の地区戦準備をしなければなりません。
特規等はこちらに掲載致しました。常連のメンバーには郵送も手配しました。
ダンロップ賞ももちろんのこと、各スポンサーの皆様から沢山賞品を頂く予定です。
計時もコースもTeam-Fならではの設定で必ず楽しんで頂けると信じてます。
関係者一同全力で取り組みますので、是非多数のエントリーを心からお待ちしてます。
PS:
全日本ドライバーの皆様も8月ヒマでしょう？
是非福島でお金使って下さいよー（笑）
写真は２枚とも全日本門前の時の物、撮影はCMSC須賀様です。
- Comments (Close): 0
- TrackBack (Close): 0
う〜〜ん
- 2012年7月11日 13:05
- イベント参戦記
今ひとつでした（笑）
切谷内ももう随分走ってますが、走った事がないレイアウトがあるんですね。
見事、その知らないコーナーで突っ込み過ぎ、アウトにはらみスピードダウン、1速に落とそうとしたら入らず、ほぼ停止。
1ヒートはこんな感じで最下位でした。
しかし、その割にはタイム差が小さかったのと、放送されてた中間タイムではトップだったみたいなので、気を取り直して2ヒート目に臨みました。
その2ヒート目、いつもの切谷内なら何も考えず91Rなんですが、今年は状況が違います。
先週の練習会の時から気付いていましたが、とにかく細かい砂利が多い。
かなり迷いましたが、1ヒートSA2ベストの045さんが74を履いていたのを見て74に決定。
PN他の皆さんは、エキジビのチャンプが87、1ヒートトップの赤いクルマの人が035、全ダ切谷内2連勝中の093が91、私とEx.2年連続チャンプカーの徳田さんが74と、クルマだけじゃなくタイヤもバラエティに富んで、とても面白い展開。
そして自分の1ヒートはドライビングミスが原因なんだから弄らなきゃいいものを、ショックをゴニョゴニョと少し回してみる。
この影響があったかどうかは分かりませんが、２ヒートはなぜかコーナーのアプローチが安定せず。
決定的なミスは最終コーナー、ゴール手前の下り左で失速。
この時点で3位、最下位確実かと思ったら、今日の路面では流石の093でも91は少々無理だった様子でタイムアップ出来ず。
結局3位で終わりました。
しかし、先週の練習会に一緒に走って全ての時間帯で一度も負けなかった徳田さんに2ヒートとも負けてしまい、最近の勝負弱さをひしひしと感じてますが（笑）まぁ、勝負は時の運ですね。
本番は2週間後です。
全てのネガを潰して頑張りますよ。
そうそう、チャンプ川島選手はチャンプなので（笑）地区戦出れませんでした。
私も自分の事が精一杯で当日気付きましたが、朝に気付いて良かったよね？（爆）
上の写真はむっかさんから頂きました。
- Comments (Close): 0
- TrackBack (Close): 0
記念すべき初成立
- 2012年7月 5日 10:17
- 日記
お陰さまで先週の切谷内、津村焼き肉練習会は、焼き肉の旨さもさることながら足のセッティングも珍しく決まり、とても楽しく参加して来ました。
足が決まればあとは腕の勝負ですよ、遠いと言っても地元東北ラウンドですからね、気合いを入れ直して頑張ります。
その切谷内で今週末、東北選手権第4戦が開催されます。
そこで、ついに、やっと、PNクラス初成立！！！
そうです、今年一気に2人増えた東北在住の全日本PNドライバーなのですが、そこになんとチャンプ川島選手もエントリーしてくれて合計5台（ま、3台で成立ですけど）プレ全日本を行う事になりました（笑）
そんな訳で今年からチームメイトの徳田選手と私は２週連続で切谷内通い。
本番が近いんだから無理するなと言っても、無理でしょうねー（笑）
エントラントリストを見ると全日本練習組が結構来てます。
このくらいの台数が年間通して来てくれると良いんだけどなぁ。
そうそう、ついでに周知。
前回の東北ダートラ部会で、来年のB地区戦クラス区分について話し合い、PNクラスにN1500（車両型式GF以降）を混走させる事になりました。
PN車両より安くクルマを作る事が出来ると思うので、是非全日本メンバー抜きでも成立させましょう（笑）
それからFRクラス（改造範囲はSAまでになりそう）を新設します。
このFRクラスはJMRC全国統一で進めていますので、オールスターでFR日本一決定戦を目指してます。
どちらも正式に申請が終わりましたら部会HPに掲載致します。
- Comments (Close): 0
- TrackBack (Close): 0
- About
-
- Event
- Recent Entries
- Recent Comments
- Tag Cloud
